На край земли! Пермские джипперы впервые отправились в Заполярье
«Всё в силе, не передумали?» — звоню я в полшестого утра пермским джипперам . Ребята в ответ по-доброму смеются и подтверждают встречу на Восточном обходе. В 6:30 14 марта из Перми стартовала экспедиция пермских джипперов на «очень, очень сильный Север».
Крайняя точка маршрута — поселок Амдерма в пограничной полосе вдоль побережья Карского моря. Места глухие, суровые… Темно и пасмурно. Основная проблема это холод, хотя, судя по прогнозу, там грядет потепление. Вполне реальны будут проблемы с метелями и переметами — сразу вспомнилась экспедиция «Patrol в караул», участники которой из-за сильных переметов не смогли добраться до крайней точки маршрута . « Переметы — это да, — пермяки вспоминают опыт москвичей на Таймыре . - Север вообще штука непредсказуемая, может, мы там съедем с официально обслуживаемой дороги, проедем 110 км и все. Заранее ничего нельзя загадывать на Севере». Это вам не заполярная Норвегия, согретая Гольфстримом и населенная, Амдерма и правда «край земли».
«На этом маршруте мы не первые, проходили его уже в этом году ребята — сборная из Новосибирска, Москвы. В основном москвичи в прошлые годы там несколько раз проходили. Тут мы не первые, зато первые в том, что пермская команда впервые поехала», — уточняет Евгений Заичкин, «главный администратор» экспедиции.
Маршрут пермских джипперов на «очень, очень сильный Север».
Туда: Пермь — Ивдель (Свердловская область) — Югорск (ХМАО) — Игрим (ХМАО) — Лабытнанги (ЯНАО) — Воркута (Республика Коми) — Амдерма (Ненецкий АО).
Обратно: Амдерма — Воркута — Печора (Республика Коми) — Сыктывкар (Республика Коми) — Пермь.
Подготовка к экспедиции заняла всего 2 месяца с момента, когда Владимир Zeman написал на городском форуме Teron.ru : « А почему бы в марте не попробовать? Очень хочется увидеть северное сияние, полярных медведей, океан …». Джипперов второй раз просить не нужно — те еще «маньяки» до приключений, ведь именно Владимир в октябре 2013 года поддержал инициативу Properm.ru посетить отшельников, пришлых в наше северное село Черепаново . Почти недельная «Лебединая дорога» по умирающему северу Пермского края вышла тем еще экстримом. Нынешняя поездка — еще серьезнее.
Евгений Заичкин:«Пропусков пришлось получить меньше, чем хотелось», — добавляет Заичкин. Чтобы быть свободней в выборе дороги по Северу, по его словам, нужно получить пропуска у «Газпрома». Сейчас там ведется строительство второй нитки системы магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта», и доступная дорога Воркута-Инта-Печора является по сути ведомственным газпромовским зимником. На этот зимник путешественников могут пустить, а могут и «завернуть». При этом сейчас на газопроводе периодически ведутся испытания под давлением, на это время проезды там полностью закрываются.
Евгений Заичкин:Не исключено, что и в пограничной зоне Заполярья маршрут туда-обратно будет отличаться. Пропуска в погранзону — есть!
Посидеть на южном берегу Карского моря, выпить за это бутылочку шампанского — вот это планируют сделать наши джипперы, когда доберутся. «Я только на море еду…» — слышен голос из недр внедорожника, бородатый штурман Михалыч откликнулся. «Ну и мечта северное сияние посмотреть, тут как повезет. Надо чтобы не приполярное маленькое зелененькое, а разноцветное во все небо», — добавляет Заичкин. «А я — за знаком! » — это Петр Ушаков, уральский коллекционер знаков «Европа-Азия».
Путешественник из Екатеринбурга Петр Ушаков «собирает коллекцию» знаков Европа-Азия с 2010 года. Побывал возле знака — «собрал». Из существующих в России полусотни знаков у Петра собрано 49. «Крайний знак — возле пролива Югорский шар на Карском море. В том году его восстановили после разрушения, я очень хотел поехать на восстановление, но не получилось. Можно сказать, что на этот раз пермские ребята согласились помочь мне с этим путешествием» — рассказывает Петр, а я вспоминаю его блог с фото-коллекцией знаков . Хм, у меня только два…
Коллекционер знаков Ушаков едет в экипаже Владимира Zeman на «Дефендере». Вместе с ними — пермяк Тимур Хазиахметов.
Второй пермский экипаж — Евгений Заичкин и Александр Денисов. «Toyota Land Cruiser 80, колеса 38.0 Arctic Trucks, небольшой лифт подвески и салон адаптирован для житья», — описывает свой внедорожник Женя Заичкин.
Еще один Land Cruiser 80 присоединится к экспедиции чуть позже — догонит. Четвертая машина в экспедиции — «буханка» с колесами Pitbull 39,5 от джипперов из Ижевска Александра Зедиярова и Павла Тарасова. Правда, в том УАЗе стоит много чего от «Тойоты».
Рации проверили, точки в навигатор забили. «По коням!» — на часах ровно 6:30.
По плану первый марш-бросок — 1500 км почти без остановок до Лабытнанги, чтобы к вечеру доехать до зимников.
«Счастливого пути! Фотки везите, и себя с целыми машинами! » — машу рукой с обочины. Женя Заичкин обещает, пока есть связь и 3G, выкладывать фотоотчет в Инстаграме.
В Промыслах команда наконец-то собралась в полном составе: Land Cruiser 80, Сергей Валеев, Сергей Тюрин и Максим Израилев.
«Североуральск. Погода налаживается».
«Уже ставшее традиционным фото» — возле бокситовой шахты «Красная шапочка»
«На заправке в Ивделе» и «Привет из прошлого».
Ночевать ребятам пришлось за 50 км до Игрима. Утром пошли на Лабытнанги.
«Плоские крылья дефендера очень удобны для приготовления утреннего чая»
«Грязное на белом»
«В Березово порадовали детей Сашиной буханкой»
«По дороге в Лабытнанги»
«Наш дом на ближайшие 2 недели»
В Игриме в один из Land Cruiser 80 заправили очень плохую солярку. Пришлось сливать.