Армения зимой, часть 2 – Хор Вирап, Нораванк, Татев.

Наконец прошли мучительные полтора дня без машины:) Дальше будем перемещаться по Армении на Дастерах. Выбор был обусловлен опасениями, что дорогу в Татев в случае снегопадов может хорошенько занести, да и вообще страна горная, зима… Забегая вперёд, скажу, что в принципе можно было бы взять и легковушки, дорогу ко всем основным достопримечательностям чистят вполне достаточно, чтобы проехать на моноприводе. Но, безусловно, учитывая качество дорог и их очистки, высокий полноприводный Дастер с его энергоёмкой подвеской позволял чувствовать себя куда более уверенно и комфортно. Картину портили только мотор 1,6 и липучка Белшина… на шипах тут вообще никто не ездит, и судя по благоговению, с каким сотрудник проката сообщал нам о наличии зимней резины, радоваться следует уже тому, что машина вообще обута не в лето:)

О машине и её особенностях мы ещё поговорим попозже, сегодня речь пойдёт о поездке в Татев с ночёвкой в Горисе и ещё парой остановок по пути. И первая остановка – всего в часе езды от столицы по шоссе, которое должно, наверно, когда-то стать магистралью. Но пока стоит только разогнаться, как приходится тормозить и объезжать то ли ремонт, то ли строительство развязки. То справа — по остаткам старой развязки, то слева по встречке, без временной разметки или конусов. Впрочем, машин совсем мало, и что странно, почти никто не превышает.

Итак, первый пункт назначения – монастырь Хор Вирап, что переводится с армянского как «глубокая темница». Монастырь стоит на месте древней армянской столицы, города Арташат, над той самой темницей, в которой порядка 13 лет был заточён святой Григорий Просветитель, креститель Армении. Царь Трдат III, известный своими репрессиями в отношении христиан, заточил Григория в темницу для смертников. Легенда гласит, что годы спустя, когда у него развилось тяжёлое нервное заболевание (говорили, царь впал в безумство), он отчаялся уже было исцелиться и поддался уговорам сестры, которая видела во сне, будто излечить его может лишь сидящий в заточении Григорий. Григория освободили, и своими молитвами он и вправду исцелил царя, после чего Трдат принял христианство, и, с тем же усердием, с каким прежде боролся с новой религией, стал искоренять язычество. Так в 301-м году Армения стала первой в мире страной, принявшей Христианство в качестве государственной религии.

Из часовни св. Григория можно спуститься в ту самую темницу – сейчас там металлическая лестница и даже вроде проведён свет, но представить себе условия содержания заключённых в 3-м веке вполне можно. Ну а с холма, на котором стоит монастырь, в хорошую погоду должен открываться лучший в Армении вид на Арарат. У нас же погода, как вы могли заметить, была далека от совершенства, так что в поле зрения попадали лишь турецкая граница и заснеженные поля…

Едем дальше на юг. До следующей остановки – монастыря Нораванк – менее двух часов езды, но Гугл решил внести свои коррективы. На трассе, ведущей на юг страны, стоит деревня Тигранашен, которую, вместе с её окрестностями, Гугл считает азербайджанским эксклавом, потому предлагает объезд по Н10, через Веди. И хотя как здравый смысл, так и чрезвычайно низкая загруженность этой самой Н10 наводили на мысль, что никакого Азербайджана посреди трассы нет, мы всё-таки двинулись в объезд.

И хоть это и стоило нам почти часа времени, а дорога была не очень-то комфортной – наледи, образующие три колеи при необходимых для встречного разъезда четырёх, небольшие снежные перемёты, – это компенсировалось красотой окружающих нас пейзажей. Ну а обратно ехали уже через Тигранашен, который, как я позже прочитал, в ходе карабахской войны был отбит у Азербайджана и сейчас полностью контролируется Арменией и населён армянами.

Таким образом, до Нораванка мы добрались ближе к закату. Монастырь расположился в крайне живописном ущелье, обрамлённом красными скалами, и до приезда на Севан уверенно лидировал в моём личном хит-параде достопримечательностей Армении.

Да, нельзя не признать, что монастыри Армении сами по себе выглядят достаточно однообразно. Если абстрагироваться от их исторической и культурной значимости, они были бы не слишком интересны туристу, не будь они построены в исключительно интересных и живописных местах, и притом крайне органично вписаны в окружающий ландшафт. Это делает их, с одной стороны, эдакой приманкой, помогающей вас сюда завлечь, и с другой – вишенкой на торте открывающегося вашему взору пейзажа.

И хотя в зиме тут есть некоторые недостатки, начиная с холода и нехватки зелени и заканчивая закрытыми до сезона кафе и замёрзшими трубопроводами, есть у этого времени года и одно большое преимущество: посетителей совсем немного, и если чуточку подождать, можно поймать момент, когда в кадре не будет никого.

НУ а мы, найдя-таки в 10-и километрах открытое кафе и отобедав, уже в темноте пробираемся в Горис. Дороги тут довольно низкого качества, хотя я и совру если скажу, что не видел в России дорог хуже. Тут по крайней мере все дыры более-менее залатаны, и моментов, когда я боялся бы за колёса, не было, тогда как в поездках по России беспокоиться за них приходится постоянно. В общем, благополучно добрались до места ночёвки. Гостиницы есть и в самом Татеве, но прибыть туда мы планировали не по дороге, а по воздуху – на самой длинной в мире реверсивной канатной дороге.

Крылья Татева построены в 2010-м году совместными усилиями швейцарцев, итальянцев и австрийцев, набивших руку у себя в Альпах. Протяжённость канатки – более 5 км, а максимальная высота над Воротанским ущельем – 320 метров. Как раз с этой точки можно обозреть альтернативу – автомобильную дорогу через ущелье.

В зимнее время «Крылья» работают только по выходным с 10 до 18, отправление каждые полчаса, билет стоимостью 3500 драм можно купить как на месте, так и онлайн. Впрочем, зимой покупка онлайн неактуальна, т.к. посещаемость заметно ниже, чем в сезон. Вырученные от продажи билетов деньги, как утверждается, идут на реконструкцию монастыря. Но как видно, денег пока выручили недостаточно.

Монастырь Татев был основан в конце 9-го века. По одной из версий, название его переводится как «Даст крылья». Существует предание, будто по окончании строительства мастер встал на край ущелья, изрёк: «Да ниспошлёт Святой Дух крылья», прыгнул… и крылья действительно выросли, мастер улетел, а монастырь стали называть «Даст крылья», т.е. «Та тэв».

Это был крупный не только религиозный, но и просветительский центр, в 14-15 веках, до набега монголов, окончившегося разорением монастыря, на его базе действовал университет. Здесь же в апреле 1921-го года была провозглашена Республика Горная Армения, и Татев стал её столицей. Впрочем, республика просуществовала недолго, и уже в июле того же года советские войска вытеснили повстанцев в Иран.

Возвращаемся обратно в Алидзор, откуда берёт начало канатная дорога, и… снова едем в Татев:) Только теперь на машине: помимо самого серпантина, не прокатиться по которому было бы преступлением, по дороге тоже есть что посмотреть. Первая остановка – дозорный пункт. В случае обнаружения вражеских войск караульный звонил в колокол, и звон, гулким эхом отражаясь от скал, долетал до Татева.

В самом низу ущелья – Чёртов мост, естественный виадук, за тысячелетия выточенный в скале водами реки Воротан, по которому и проходит дорога в Татев. Спуститься вниз зимой затруднительно, да и не очень хочется: такого количества мусора мы в Армении не видели больше нигде. Хочется верить, что в сезон тут прибираются, иначе вообще непонятно, зачем приезжать сюда, и как погружаться в минеральные источники, когда вокруг всё усеяно бутылками, обёртками и даже нижним бельём.

Ещё тут неподалёку имеется заброшенный монастырь Татевская пустынь, но зимой к нему можно добраться только пешком (тропинка начинается прямо напротив Чёртова моста), а на это у нас времени не было. Да и вопрос ещё, как там устроен переход через реку. Найти автомобильную дорогу мы пытались — на Дастере ж, чего теряться. Сначала – на другом берегу реки, но вид оттуда неважный, а дорога, похоже, упирается в чьё-то хозяйство и пасеку. Оттуда разглядели, будто другая дорожка петляет по противоположному склону, но съезд на неё оказался завален снегом при очистке основной дороги. Да и тоже не факт, что она автомобильная. В общем, облом, пора назад в Ереван.

Доехали без проблем, если не считать таковой жуткий непроглядный туман, окутавший горы как раз в районе Тигранашена.